Ремонт автомобилей Mitsubishi

Японские автомобили с тремя ромбами на логотипе ездят по нашим дорогам давно. Неубиваемые “Паджеро”, “Кольт” и “Лансер” конкурируют с микроавтобусами и грузовиками и остаются популярными уже благодаря надежности, экономичности и ремонтопригодности. Практичные японцы изначально делали ставку на качество своих автомобилей. А разработанный Мицубиси в 1996 году двигатель Mitsubishi GDI с прямым впрыском, который сочетает экономичность дизеля и мощность бензинового движка, и вовсе позволил надолго оставить конкурентов позади. Специалисты СТО Роутсервис в Минске имеют богатый опыт работы со всеми моделями Мицубиси, представленными на рынке.

Ремонт тормозной системы

Японские инженеры традиционно уделяют большое внимание надежности и высокотехнологичности всех систем автомобилей, и тормоза — не исключение. Тем не менее длительная эксплуатация, предыдущий некачественный ремонт или экстремальные условия езды способны вывести из строя даже самые совершенные агрегаты. На нашем СТО вы можете выполнить полную диагностику тормозной системы и при необходимости:

• заменить диски, колодки, тормозные барабаны;
• отремонтировать или заменить суппорты;
• отрегулировать стояночный тормоз;
• заменить тормозные трубки и шланги;
• заменить тормозную жидкость и прокачать систему.

Ремонт подвески

Подвеска автомобилей Mitsubishi выдерживает серьезные нагрузки, в особенности это касается внедорожников. Однако она способна сохранить заводские характеристики только при условии регулярной профилактики и своевременной замены вышедших из строя деталей. Мастера нашего сервиса выполнят следующие сервисные и ремонтные работы:

• замену передних стоек амортизаторов;
• замену сайлентблоков;
• замену рычагов и шаровых опор;
• замену стоек и втулок стабилизаторов;
• ремонт рулевых реек и механизмов;

Кузовной ремонт

Современные модели Мицубиси отличаются эффектным дизайном и отличными аэродинамическими качествами. Все это радует владельцев и усложняет жизнь сотрудникам автосервисов. Однако мастера нашего СТО не понаслышке знакомы с нюансами ремонта и восстановления кузова “японцев” и строго следует регламенту, рекомендованному производителем. Чаще всего владельцы Mitsubishi обращаются за следующими услугами:

• сварка кузова, днища, монтаж и демонтаж элементов;
• восстановление целостности и геометрии кузова после ДТП;
• ремонт зеркал, замена стекол;
• восстановление и замена бамперов, накладок;
• малярные работы любой сложности (удаление небольших дефектов лакокрасочного покрытия, окраска одного или нескольких элементов, полная перекраска).

Техническое обслуживание

Несмотря на то, что в последнее время японский производитель начал адаптировать автомобили под наши дороги и климат, своевременное прохождение планового техосмотра по-прежнему остается обязательным условием сохранения стабильной и правильной работы всех систем автомобиля. Сроки прохождения ТО зависят от возраста и технического состояния автомобиля, но как минимум раз в год загонять машину в сервис необходимо. Как правило, осмотр автомобиля подразумевает:

• диагностику ходовой, тормозной, рулевой систем;
• диагностику двигателя;
• Проверку состояния и уровня жидкостей;
• замену масел, фильтров;
• замену свечей, катушек и высоковольтных проводов.

  Также при необходимости мастера СТО Роутсервис в Минске отремонтируют пластик салона, отполируют лакокрасочное покрытие кузова и стекла фар.