Ремонт автомобилей Mazda

Первые легковые автомобили Mazda были выпущены только в 1960 году. Время шло, и постепенно японский автопроизводитель начал завоевывать американский и европейский рынок, а затем закономерно появился и в нашей стране. К сожалению, в последние годы ценник на “японцев” существенно вырос, поэтому встретить на дороге подержанную иномарку намного проще, чем новую. Однако специалисты СТО Роутсервис в Минске готовы взяться за ремонт вашего автомобиля и подбор деталей к нему вне зависимости от его модификации и возраста, будь то редкий родстер MX5, проверенная временем “трешка” или новая версия “шестерки”.

Ремонт тормозной системы

Усилия инженеров по разработке надежной тормозной системы не прошли даром, и как правило, владельцы Мазда обращаются в сервис лишь для устранения последствий естественного износа узлов и отдельных деталей. Чаще всего требуется:

• замена тормозных колодок и дисков;
• ремонт или замена тормозного привода;
• замена тормозных трубок и шлангов;
• замена блоков и датчиков ABS;
• смазка, восстановление или замена суппортов и направляющих;
• замена тормозных цилиндров.

 

Ремонт подвески

Все основные узлы подвески Mazda выполнены из высоколегированной стали, что заметно увеличивает срок их эксплуатации. Однако если дело все же доходит до починки, без опыта и специального оборудования уже не обойтись. Ходовая часть японских автомобилей на редкость сложна — например, в одной только передней подвеске Мазда 6 можно найти целых 18 сайлентблоков. Именно поэтому мы рекомендуем регулярно выполнять детальную диагностику подвески, во избежание дорогостоящего ремонта. Однако если услуги специалиста все же понадобятся, у нас на СТО вы можете:

• заменить сайлентблоки;
• заменить передние и задние амортизаторы;
• заменить рычаги и пружины подвески;
• поменять шаровые опоры, подшипники ступицы.

 

Кузовной ремонт

Кузов современных моделей Mazda выполняется из различных материалов, таких как сталь, магний, алюминий и пластик, что значительно усложняет его ремонт. И если металлические элементы, как правило, подлежат восстановлению, то многие пластиковые детали необходимо менять целиком. Мастера нашего сервиса знакомы с технологиями восстановления кузова Мазда, и готовы выполнить:

• ремонт кузова после ДТП, восстановление геометрии;
• замену отдельных элементов;
• сварочные работы, включая переварку порогов, арок, днища;
• рихтовку, покраску и полировку;
• ремонт бамперов, замену стекол и зеркал;
• антикоррозийную обработку кузова, в том числе скрытых полостей.

 

Техническое обслуживание

Плановой сервисное обслуживание не требует от владельца Mazda больших затрат, и при этом позволяет избежать крупного и дорогостоящего вмешательства в будущем. Японские автомобили заслуживают бережного отношения, и мастера СТО Роутсервис в Минске выполнят все необходимые регламентные работы в соответствии с требованиями производителя. У нас вы можете:

• заменить масла, свечи, фильтры;
• проверить состояние тормозной жидкости:
• оценить работу тормозной, рулевой, ходовой систем;
• выполнить диагностику состояния двигателя и коробки передач;
• проверить электрику, освещение, гидравлику;
• “сбросить” ошибки бортового компьютера.

  Кроме того, у нас на станции технического обслуживания вы можете сделать полную предпродажную подготовку автомобиля. Мы поможем вернуть вашей Мазда “товарный вид”, устранив небольшие повреждения кузова, отполировать стекла фар и отремонтировать или заменить изношенные элементы салона.