255479922 Звонок бесплатный
ПН-ПТ 09:00-21:00 СБ-ВС 09:00-21:00

Абразивная полировка кузова

  В процессе эксплуатации лакокрасочное покрытие автомашины постепенно изнашивается и теряет первоначальный блеск из-за воздействия внешней среды. Появляются различные дефекты: потёртости, мелкие царапины, пятна. Удалить их и вернуть автомобилю прежний лоск поможет абразивная полировка — чистка кузова твердыми зернистыми веществами. Это сложный и многоэтапный процесс, во время которого поверхность обрабатывается механически, с использованием полировальной машинки, работа с которой требует навыков и мастерства. Если у вас нет необходимого опыта, предлагаем вам обратиться в мастерскую СТО Роутсервис. (далее…)

Хромирование деталей

  Технология хромирования появилась около 100 лет назад, она позволяет сохранить поверхность металлических деталей от коррозии, защищая их от влажности, перепадов температур и воздействия агрессивных сред. Процесс хромирования достаточно сложный, для него требуется не только строгое соблюдения технологии, но и использования специализированных камер для обработки металла. Чаще всего хромируют отдельные элементы ретро-автомобилей, такие, как зеркала, ручки, накладки кузова и даже бамперы. Владельцы современных авто обычно хромируют диски. Отдельная категория любителей хрома — байкеры. В любом случае, к какой бы категории не относилось ваше транспортное средство, мастера СТО Роутсервис в Минске выполнят хромирование деталей любой сложности. (далее…)

Устранение сколов кузова

  Скол лакокрасочной поверхности кузова — распространённый дефект автомобилей. Он возникает, когда из-под колеса со скоростью пули вылетает мелкий камушек и попадает в кузов. Устранить образовавшийся в результате дефект сложнее, чем царапину. Обычно он имеет сложную форму, часто полностью обнажает металл, а покрытие вокруг поврежденного участка растрескивается, особенно, если не убрать скол сразу.. Помимо чисто эстетического дефекта, скол опасен тем, что служит отправной точкой для коррозии, поэтому проблема требует пристального внимания автовладельца. Механики СТО «Роутсервис» устраняют дефекты ЛКП и возвращают кузову достойный вид быстро и профессионально. (далее…)

Удаление вмятин без покраски

  Вмятины – наиболее распространенный вид повреждений кузова. При этом очень часто лакокрасочное покрытие остается целым. Современные технологии кузовного ремонта авто позволяют решить проблему быстро и с минимальными расходами методом беспокрасочного восстановления. Ремонт вмятин без окрашивания выполняется при помощи специальных длинных рычагов. Они заводятся через технологические зазоры или отверстия под обшивку кузовной детали. Особая форма этих инструментов позволяет добираться до дефекта с обратной стороны и прилагать выравнивающее усилие. Также восстановление кузова может проводиться обратным вытягиванием с использованием специальных вакуумных присосок. Еще один способ заключается в приклеивании к месту вмятины пистона с последующим выпрямлением минилифтером или обратным молотком. После завершения кузовных работ пистон снимается, не оставляя следов на ЛКП. (далее…)

Сварочные работы кузова

  Сварка кузова — процедура, к которой приходится прибегать автовладельцам, чьи транспортные средства пострадали в результате ДТП. Она понадобится также тем, чей автомобиль старше 10-15 лет — для устранения последствий естественного износа, и в первую очередь, коррозии. Современные методы сварки позволяют соединять элементы кузова и устранять дефекты металла без видимых следов. Если раньше “сварочный автомобиль” считался непродаваемым, то теперь сварка — это один из видов высокотехнологичного кузовного ремонта. Сварочные работы по кузову авто выполняют для замены днища, порогов или дверей, ремонта крыльев, крышки капота или багажника. Мастера СТО Роутсервис в Минске специализируются на выполнении сварочных работ на авто импортного и отечественного производства любой степени сохранности. (далее…)

Стапельные (кузовные) работы

Стапельные работы — одна из востребованных услуг в нашей автомастерской в Минске. С помощью стапеля и дополнительного специального оборудования восстанавливается геометрия кузова и рама автомобиля. Прилагая разнонаправленные усилия к различным элементам кузова, мастер на стапеле способен выправить их, вернув автомобилю заводские характеристики. Любой водитель, хоть раз попадавший в серьезное ДТП, знает, что такое стапельные работы. (далее…)
1RS.by © 2021