Поворотный кулак — один из ключевых элементов передней подвески, так как служит основанием для ступицы. Без него невозможен поворот машины, поскольку именно он соединяет колёса автомобиля с рулевой тягой. Обычно кулак служит долго, но иногда повреждается при аварийном столкновении. Характерный признак неисправности — уход автомобиля в сторону во время движения, причем регулировкой развала/схождения проблему решить не удаётся. В худшем случае возможен полный отрыв колеса, что уже чревато серьезной аварией. Механики СТО Роутсервис устранят любые неполадки поворотного кулака и помогут предотвратить неприятности.(далее…)
Замена переднего рычага
Передний рычаг подвески — механизм, который связывает кузов машины с ее передними колёсами. Если этот механизм повреждается в результате износа или аварии, его следует заменить. В противном случае автомобилем будет трудно управлять, а значит и опасность для водителя и пассажиров увеличится, особенно зимой. Для установки нового рычага необходимо разбираться в устройстве ходовой части и ее деталях — амортизаторах, шаровых опорах, сайлентблоках и других составляющих. Если опыта ремонта подвески у водителя нет, всегда можно обратиться к профессиональным механикам СТО Роутсервис в Минске.
Цена замены переднего рычага
Стоимость работ зависит как от марки авто, так и от общего состояния подвески. Так или иначе, цену услуг мастер сообщает клиенту заранее, после бесплатной диагностики. От поломок переднего рычага не застрахована ни одна машина, хотя чаще других к нам с этой проблемой обращаются владельцы следующих автомобилей: Рено «Лагуна 2»; Фольксваген «Пассат» (Б3, Б5 и Б6); Ауди А6, C4 и 80; Пежо 406; БМВ Е39, а также разнообразных моделей Форда, Ниссана и Тойоты. Услуги станции техобслуживания:
замена переднего рычага;
замена сайлентблоков;
диагностика передней подвески.
Наши гарантии
Сотрудники СТО Роутсервис — профессиональные автомеханики с опытом работы, а специализированное оборудование мастерской отвечает всем современным стандартам. Эти два фактора служат гарантией высокого качества нашего обслуживания. Иногда механики-любители предлагают восстановить сломанный рычаг при помощи сварки. Профессионалы рекомендуют не соглашаться на подобные эксперименты, так как сварочный шов с большой долей вероятности нагрузки не выдержит, что чревато серьезным ДТП. Чинить сломанный механизм трудно и нецелесообразно, поэтому единственный эффективный способ ремонта — полная замена рычага.
Замена датчика ABS
Антиблокировочная система (сокращённо АБС) постоянно контролирует сцепление автошин с дорожной поверхностью и определяет, какое тормозное усилие следует приложить для эффективного снижения скорости. В состав АБС входят гидравлический и электронный блоки, а также специальные датчики. О неполадках системы сигнализирует соответствующая лампа на панели приборов. Когда АБС в порядке, индикатор загорается при запуске двигателя и гаснет примерно через полминуты. Если этого не происходит, стоит обратиться в автомастерскую. Протестировать и отремонтировать систему помогут механики СТО Роутсервис.(далее…)
Замена главного тормозного цилиндра
Основным механизмом тормозной системы автомобиля является главный тормозной цилиндр (ГТЦ). Когда водитель нажимает на тормозную педаль, ГТЦ преобразует его усилие в гидравлическое давление. Неисправность этого узла приводит к отказу всей системы, поэтому в автосервис следует обращаться при первых признаках неполадки — если тормозная педаль нажимается чересчур свободно, а торможение, по мнению водителя, стало менее эффективным и сопровождается чрезмерным разогревом механизмов. Сотрудники СТО Роутсервис в Минске качественно и быстро отремонтируют ГТЦ или заменят его.(далее…)
Замена вакуумного усилителя
Вакуумный усилитель делает управление автомобилем более комфортным. Он увеличивает давление, которое передается от педали к тормозному цилиндру, тем самым облегчая задачу для водителя и увеличивая КПД всей тормозной системы. При износе или физическом повреждении механизм перестаёт работать правильно из-за разгерметизации рабочей камеры, разрыва шланга или диафрагмы. Основной признак неисправности — сильное сопротивление и вообще непривычный ход тормозной педали. Чтобы быстро и качественно отремонтировать усилитель, рекомендуем обратиться к нам, в СТО Роутсервис. Мы находимся в Минске и работаем с автомашинами любых моделей.(далее…)
Хромирование деталей
Технология хромирования появилась около 100 лет назад, она позволяет сохранить поверхность металлических деталей от коррозии, защищая их от влажности, перепадов температур и воздействия агрессивных сред. Процесс хромирования достаточно сложный, для него требуется не только строгое соблюдения технологии, но и использования специализированных камер для обработки металла. Чаще всего хромируют отдельные элементы ретро-автомобилей, такие, как зеркала, ручки, накладки кузова и даже бамперы. Владельцы современных авто обычно хромируют диски. Отдельная категория любителей хрома — байкеры. В любом случае, к какой бы категории не относилось ваше транспортное средство, мастера СТО Роутсервис в Минске выполнят хромирование деталей любой сложности.(далее…)
Устранение сколов кузова
Скол лакокрасочной поверхности кузова — распространённый дефект автомобилей. Он возникает, когда из-под колеса со скоростью пули вылетает мелкий камушек и попадает в кузов. Устранить образовавшийся в результате дефект сложнее, чем царапину. Обычно он имеет сложную форму, часто полностью обнажает металл, а покрытие вокруг поврежденного участка растрескивается, особенно, если не убрать скол сразу.. Помимо чисто эстетического дефекта, скол опасен тем, что служит отправной точкой для коррозии, поэтому проблема требует пристального внимания автовладельца. Механики СТО «Роутсервис» устраняют дефекты ЛКП и возвращают кузову достойный вид быстро и профессионально.(далее…)
Сварочные работы кузова
Сварка кузова — процедура, к которой приходится прибегать автовладельцам, чьи транспортные средства пострадали в результате ДТП. Она понадобится также тем, чей автомобиль старше 10-15 лет — для устранения последствий естественного износа, и в первую очередь, коррозии. Современные методы сварки позволяют соединять элементы кузова и устранять дефекты металла без видимых следов. Если раньше “сварочный автомобиль” считался непродаваемым, то теперь сварка — это один из видов высокотехнологичного кузовного ремонта. Сварочные работы по кузову авто выполняют для замены днища, порогов или дверей, ремонта крыльев, крышки капота или багажника. Мастера СТО Роутсервис в Минске специализируются на выполнении сварочных работ на авто импортного и отечественного производства любой степени сохранности.(далее…)
Рихтовка кузова авто
Механические повреждения кузовных элементов – одна из самых распространенных причин ремонта автомашин. Восстановление этих деталей важно для сохранения не только экстерьера транспортного средства, но и для его безопасности и ходовых качеств. В зависимости от степени и типа повреждений, мастер выбирает способы их устранения. Рихтовка — одна из финальных стадий ремонта. Это комплекс работ, направленных на устранение мельчайших деформаций деталей кузова. В ходе их проведения восстанавливается форма, прочность, жесткость кузовных элементов, что позволяет их эксплуатировать в дальнейшем. По сути рихтовка является отделочной операцией, которая должна выполняться очень тщательно. Профессиональную рихтовку деталей кузова автомобиля в Минске выполняют мастера СТО Роутсервис.(далее…)
Ремонт порогов авто
Пороги авто относятся к наиболее уязвимым частям кузова. Они подвержены коррозии, повреждаются при ДТП и неудачной парковке, изнашивается даже в процессе нормальной эксплуатации транспортного средства. Деформированные или поцарапанные элементы не только неэстетично выглядят, но и становятся опасным очагом ржавчины, которая с легкостью перекидывается впоследствии на боковые двери и днище автомобиля. Несмотря на обилие обучающих видео, выполнять ремонт порогов автомобиля своими руками не рекомендуется. Эту работу должны проводить специалисты, так как только в условиях оборудованной мастерской можно грамотно восстановить, окрасить и защитить эту деталь от коррозии. СТО Роутсервис выполняет качественный ремонт порогов автомобиля в Минске.(далее…)
