Опорный подшипник — одна из деталей подвески, а точнее телескопической стойки. Он помогает соединить подвеску автомобиля с кузовом, а также гасит вибрации и уменьшает шум внутри салона. В благоприятных климатических условиях и при движении по хорошему покрытию менять подшипник приходится не чаще, чем через каждые 100 тысяч километров пробега. Однако, учитывая состояние отечественных дорог, средний срок службы детали существенно снижается, и менять ее приходится чаще. В СТО Роутсервис работают профессиональные механики, которые быстро удалят старый и установят новый подшипник для любого автомобиля.(далее…)
Устранение сколов кузова
Скол лакокрасочной поверхности кузова — распространённый дефект автомобилей. Он возникает, когда из-под колеса со скоростью пули вылетает мелкий камушек и попадает в кузов. Устранить образовавшийся в результате дефект сложнее, чем царапину. Обычно он имеет сложную форму, часто полностью обнажает металл, а покрытие вокруг поврежденного участка растрескивается, особенно, если не убрать скол сразу.. Помимо чисто эстетического дефекта, скол опасен тем, что служит отправной точкой для коррозии, поэтому проблема требует пристального внимания автовладельца. Механики СТО «Роутсервис» устраняют дефекты ЛКП и возвращают кузову достойный вид быстро и профессионально.(далее…)
Удаление вмятин без покраски
Вмятины – наиболее распространенный вид повреждений кузова. При этом очень часто лакокрасочное покрытие остается целым. Современные технологии кузовного ремонта авто позволяют решить проблему быстро и с минимальными расходами методом беспокрасочного восстановления. Ремонт вмятин без окрашивания выполняется при помощи специальных длинных рычагов. Они заводятся через технологические зазоры или отверстия под обшивку кузовной детали. Особая форма этих инструментов позволяет добираться до дефекта с обратной стороны и прилагать выравнивающее усилие. Также восстановление кузова может проводиться обратным вытягиванием с использованием специальных вакуумных присосок. Еще один способ заключается в приклеивании к месту вмятины пистона с последующим выпрямлением минилифтером или обратным молотком. После завершения кузовных работ пистон снимается, не оставляя следов на ЛКП.(далее…)
Покраска автомобиля титаном
Автомобильным титаном называют специальный полимер, который наносится на всю поверхность кузова для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. В процессе эксплуатации заводское ЛКП неизбежно подвергается износу и повреждениям. Это приводит к ухудшению внешнего вида машины, а также снижает защитные свойства покрытия. Результатом может стать коррозия кузова, для устранения которой потребуются значительные затраты. Поэтому важно защитить лакокрасочное покрытие и обеспечить профилактику его износа. Отличным вариантом для этого может стать покраска автомобиля титаном, которую выполняет СТО Роутсервис в Минске.(далее…)
Покраска автомобиля жидкой резиной
Жидкая резина, она же жидкий винил — это специальное покрытие, разработанное в качестве простой в использовании альтернативы автовинилу и эмалям. Основная его функция — защита лакокрасочного покрытия авто от перепадов температуры, агрессивного воздействия жидкостей и ультрафиолета. Автомобиль, покрытый жидкой резиной, выделяется в общем потоке за счет эффектного внешнего вида, так как резиновые краски позволяют придавать всему кузову или его отдельным элементам не только все цвета радуги, но и различные эффекты: матовый, металлик, хамелеон, неон, перламутр, термальный (когда краска меняет цвет под воздействием температуры окружающей среды). Специалисты СТО Роутсервис в Минске выполняют покраску жидкой резиной машин любых марок.(далее…)
Покраска авто пластидипом
Лакокрасочное покрытие автомобиля со временем изнашивается, на нем появляются сколы и царапины. В результате ухудшается внешний вид транспортного средства, и возникает угроза образования коррозии. Решить эту проблему и сохранить надолго ЛКП позволяет покраска авто специальными составами. Одним из самых популярных из них можно назвать пластидип. Plasti Dip представляет собой покрытие из жидкой резины на основе каучука. Оно наносится на поверхность кузова машины тонким слоем и надежно удерживается благодаря высокой адгезии. Покрытие обладает большой эластичностью и при грамотном нанесении изолирует кузов от внешних воздействий. Покраску автомобиля Plasti Dip в Минске профессионально выполняют мастера СТО Роутсервис.(далее…)
Локальный ремонт кузова
Как правило, большинство повреждений, которые автомобиль получает в процессе эксплуатации, затрагивают лишь отдельные части кузова. Чаще всего страдают передний и задний бамперы, крылья, арки и боковые двери. Обычно автовладельцы не торопятся ремонтировать кузов, если повреждения не мешают использовать автомобиль, однако этот подход в корне неверен. Состояние автомобильного кузова определяет не только внешний вид транспортного средства, но и, в первую очередь, его ходовые качества и параметры безопасности. Даже при незначительных на первый взгляд вмятинах может нарушаться функционирование систем и узлов автомобиля. Поэтому важно проводить ремонтные работы своевременно. Сэкономить поможет локальный ремонт. Он позволяет сократить расходы автовладельца и время, необходимое на устранение дефекта. Специалисты СТО Роутсервис в Минске выполняют профессиональный локальный ремонт кузова.(далее…)
