Вакуумный усилитель делает управление автомобилем более комфортным. Он увеличивает давление, которое передается от педали к тормозному цилиндру, тем самым облегчая задачу для водителя и увеличивая КПД всей тормозной системы. При износе или физическом повреждении механизм перестаёт работать правильно из-за разгерметизации рабочей камеры, разрыва шланга или диафрагмы. Основной признак неисправности — сильное сопротивление и вообще непривычный ход тормозной педали. Чтобы быстро и качественно отремонтировать усилитель, рекомендуем обратиться к нам, в СТО Роутсервис. Мы находимся в Минске и работаем с автомашинами любых моделей.(далее…)
Грузовой сход-развал
Развал-схождение — это проверка и при необходимости корректировка углов установки колес автомобиля. Такая процедура должна выполняться регулярно, и в особенности она важна для грузовиков. Вовремя сделанный сход-развал позволяет избежать ускоренного износа резины, преждевременного выхода из строя деталей подвески и рулевого управления грузового автомобиля. Правильно выставленное положение колес снижает сопротивление качению, следствием которого становится повышенный расход топлива. В силу размеров и конструктивных особенностей грузовой техники сход-развал может выполняться только в мастерских, оборудованных специальными стендами. Необходимое оборудование имеется и на СТО Роутсервис в Минске, специалисты которого профессионально и быстро выполнят все необходимые работы.(далее…)
Восстановительная полировка кузова
В ходе ежедневной эксплуатации кузов автомашины постоянно подвергается воздействию солнечных лучей, дорожных химикатов и осадков. На поверхности лакокрасочного покрытия появляются царапины, потертости, сколы и пятна. Дефекты ЛКП — проблема не только эстетическая. Если их своевременно не устранить, на повреждённых участках неизбежно возникнут очаги коррозии, и со временем их площадь будет увеличиваться. Оптимальным решением в таком случае станет восстановительная полировка. Она выполняется с использованием специальных мягких абразивных веществ, с помощью которых можно устранить небольшие повреждения краски и лака и вернут машине ее первоначальный облик. Специалисты СТО Роутсервис в Минске выполняют восстановительную полировку автомобилей всех марок.(далее…)
Абразивная полировка кузова
В процессе эксплуатации лакокрасочное покрытие автомашины постепенно изнашивается и теряет первоначальный блеск из-за воздействия внешней среды. Появляются различные дефекты: потёртости, мелкие царапины, пятна. Удалить их и вернуть автомобилю прежний лоск поможет абразивная полировка — чистка кузова твердыми зернистыми веществами. Это сложный и многоэтапный процесс, во время которого поверхность обрабатывается механически, с использованием полировальной машинки, работа с которой требует навыков и мастерства. Если у вас нет необходимого опыта, предлагаем вам обратиться в мастерскую СТО Роутсервис.(далее…)
Хромирование деталей
Технология хромирования появилась около 100 лет назад, она позволяет сохранить поверхность металлических деталей от коррозии, защищая их от влажности, перепадов температур и воздействия агрессивных сред. Процесс хромирования достаточно сложный, для него требуется не только строгое соблюдения технологии, но и использования специализированных камер для обработки металла. Чаще всего хромируют отдельные элементы ретро-автомобилей, такие, как зеркала, ручки, накладки кузова и даже бамперы. Владельцы современных авто обычно хромируют диски. Отдельная категория любителей хрома — байкеры. В любом случае, к какой бы категории не относилось ваше транспортное средство, мастера СТО Роутсервис в Минске выполнят хромирование деталей любой сложности.(далее…)
Устранение сколов кузова
Скол лакокрасочной поверхности кузова — распространённый дефект автомобилей. Он возникает, когда из-под колеса со скоростью пули вылетает мелкий камушек и попадает в кузов. Устранить образовавшийся в результате дефект сложнее, чем царапину. Обычно он имеет сложную форму, часто полностью обнажает металл, а покрытие вокруг поврежденного участка растрескивается, особенно, если не убрать скол сразу.. Помимо чисто эстетического дефекта, скол опасен тем, что служит отправной точкой для коррозии, поэтому проблема требует пристального внимания автовладельца. Механики СТО «Роутсервис» устраняют дефекты ЛКП и возвращают кузову достойный вид быстро и профессионально.(далее…)
Удаление вмятин без покраски
Вмятины – наиболее распространенный вид повреждений кузова. При этом очень часто лакокрасочное покрытие остается целым. Современные технологии кузовного ремонта авто позволяют решить проблему быстро и с минимальными расходами методом беспокрасочного восстановления. Ремонт вмятин без окрашивания выполняется при помощи специальных длинных рычагов. Они заводятся через технологические зазоры или отверстия под обшивку кузовной детали. Особая форма этих инструментов позволяет добираться до дефекта с обратной стороны и прилагать выравнивающее усилие. Также восстановление кузова может проводиться обратным вытягиванием с использованием специальных вакуумных присосок. Еще один способ заключается в приклеивании к месту вмятины пистона с последующим выпрямлением минилифтером или обратным молотком. После завершения кузовных работ пистон снимается, не оставляя следов на ЛКП.(далее…)
Сварочные работы кузова
Сварка кузова — процедура, к которой приходится прибегать автовладельцам, чьи транспортные средства пострадали в результате ДТП. Она понадобится также тем, чей автомобиль старше 10-15 лет — для устранения последствий естественного износа, и в первую очередь, коррозии. Современные методы сварки позволяют соединять элементы кузова и устранять дефекты металла без видимых следов. Если раньше “сварочный автомобиль” считался непродаваемым, то теперь сварка — это один из видов высокотехнологичного кузовного ремонта. Сварочные работы по кузову авто выполняют для замены днища, порогов или дверей, ремонта крыльев, крышки капота или багажника. Мастера СТО Роутсервис в Минске специализируются на выполнении сварочных работ на авто импортного и отечественного производства любой степени сохранности.(далее…)
Рихтовка кузова авто
Механические повреждения кузовных элементов – одна из самых распространенных причин ремонта автомашин. Восстановление этих деталей важно для сохранения не только экстерьера транспортного средства, но и для его безопасности и ходовых качеств. В зависимости от степени и типа повреждений, мастер выбирает способы их устранения. Рихтовка — одна из финальных стадий ремонта. Это комплекс работ, направленных на устранение мельчайших деформаций деталей кузова. В ходе их проведения восстанавливается форма, прочность, жесткость кузовных элементов, что позволяет их эксплуатировать в дальнейшем. По сути рихтовка является отделочной операцией, которая должна выполняться очень тщательно. Профессиональную рихтовку деталей кузова автомобиля в Минске выполняют мастера СТО Роутсервис.(далее…)
Ремонт порогов авто
Пороги авто относятся к наиболее уязвимым частям кузова. Они подвержены коррозии, повреждаются при ДТП и неудачной парковке, изнашивается даже в процессе нормальной эксплуатации транспортного средства. Деформированные или поцарапанные элементы не только неэстетично выглядят, но и становятся опасным очагом ржавчины, которая с легкостью перекидывается впоследствии на боковые двери и днище автомобиля. Несмотря на обилие обучающих видео, выполнять ремонт порогов автомобиля своими руками не рекомендуется. Эту работу должны проводить специалисты, так как только в условиях оборудованной мастерской можно грамотно восстановить, окрасить и защитить эту деталь от коррозии. СТО Роутсервис выполняет качественный ремонт порогов автомобиля в Минске.(далее…)
